工藝流程

由中性清洗劑脫脂→拋丸機進行表面氧化層處理→多元合金共滲爐共滲→冷卻→拋丸→鈍化→浸漬或噴涂達克羅溶液→經300℃左右的溫度進行燒結固化氧化還原→冷卻。

　　1、汽車摩托零配件

　　這一產品由于是高速運行車輛，其零部件要求穩定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。過去中國汽車的很多零部件都要從國外進口。現在上海大眾、一汽大眾、武漢神龍、上海通用、廣州本田等汽車公司的很多零部件，都進行達克羅涂復加工處理。

　　2、地鐵隧道，輕軌、鐵路及電氣化鐵路的金屬件

　　地鐵和隧道都處于地下，環境陰暗潮濕，通風較差，道軌、螺絲、螺栓、預埋件、輕軌接觸網件極易生銹，現這些零件都采用達克羅技術處理。

　　3、橋梁、高速公路、港口機械的金屬件

　　一座大橋，一條高架、一條高速鐵路、一條高速公路都是永久性建筑，百年大計，質量第一。但是，高速公路波形護欄桿、高架、橋梁的金屬構件、緊固件等，由于長期處于室外日曬雨淋，很快就發生銹蝕現象，不但每隔二三年就要敲鏟油漆，而且降低了安全系數。關鍵的結構件和緊固件如果采用達克羅技術涂層處理，不但安全可靠，而且美觀持久。。

　　4、輸配供電的金屬件和結構件

　　電器外殼沖壓件及緊固件、高壓輸配電，城市供電，線路的鐵塔、電桿的、金屬件、變壓器罩殼、高壓開關柜及連接系統等，如果都采用達克羅涂復處理，雖然一次性投入較大一點，但是美觀耐用，節約了大量的長年維修費用

　　5、五金工具

　　6、農業工廠化溫室屋架結構

　　7、太陽能熱水器、衛星天線以及煤氣、液化氣等金屬件。

　　除以上舉例的幾個行業外，市政工程、機械電氣、鐵路碼頭、造船修船、建筑裝潢、航天航空、海洋工程、地質鉆探、石油化工、煤氣工程、農業科技、生物工程、軍事工程、醫療器械、通訊設施等，都可以開發利用達克羅涂復技術